Наш хороший знакомый Николай Васильев записывает все свои траты. Это не новый вид паранойи, конечно, а ответственное отношение к деньгам. Финансисты очень хвалят тех, кто поступает так же. Считается, что записывать, сколько тратишь — это первый шаг к тому, чтобы научиться экономить и откладывать деньги. В том числе, Николай вот уже больше трёх лет каждый день фиксирует каждый рубль, потраченный на автомобиль. Сайт «Город Прима» попросил поделиться цифрами и личными выводами. Обязательно читать тем, кто только думает, покупать ли свой первый автомобиль.

В Красноярске каждый хочет купить машину — это свобода передвижения, не надо толкаться в автобусе и мерзнуть на остановках. Купил машину, заливай бензин и не парься, но есть еще куча затрат, которые вылазят в процессе эксплуатации: начиная от налогов-страховок, заканчивая мойками-техобслуживаниями. В итоге, для перемещения дом-работа-дом выгоднее ездить на такси, чем покупать и обслуживать машину.

Я никого не отговариваю, просто взвесьте свои силы и не покупайте на последние деньги. Жить «на подсосе» — не самое приятное чувство, на себе испытал. ;) Более того, учитывайте, что автомобилистов будут еще ограничивать в правах. Платные парковки будут расширяться, камер видеофиксации будет больше, налоги будут расти, бензин будет дорожать.

Я веду статистику затрат по машине, учитываю, сколько потратил и сколько проехал.

Сразу скажу, что я не крейзи и во всех ремонтах руководствуюсь здравым смыслом. У дилера не обслуживаюсь, КАСКО не покупаю, тюнингом не увлекаюсь, но и китайские запчасти не ставлю. Хотя с курсом 80 рублей за доллар, возможно, придется пересмотреть последний пункт;) В общем, машину люблю и поддерживаю в хорошем состоянии, она у меня в основном помытая и не дребезжит на кочках. Какую-то сумму можно сэкономить на мойках и обслуживании, но это примерно как купить на последние деньги «Крузер» и ездить на летней резине зимой, потому что кончилось бабло.

Если учитывать все затраты за 3,5 года владения, то только на бензин ушло 222 673, на обслуживание (страховки, налоги, ремонт, колеса, вебаста) — 379 204, итого — примерно 602 тысячи, что равно стоимости машины! При том, что пробеги вполне среднестатистические — где-то 18 тысяч в год.

Средняя стоимость километра — 9,55 рублей. Дальше сами считайте, сколько километров у вас будет уходить в ежедневном цикле. Эти цифры — не истина в последней инстанции, у другого водителя, например, на малолитражке, конечно же, получится по-другому. Пишите в комментах, сколько получается у вас, очень интересно!

Ясен пень, тут не учтен риск, попасть на крупную сумму при ДТП, потерять часть суммы при продаже машины (продашь-то дешевле, чем купил).

Не стоит забывать, что помимо финансовых затрат, есть еще и эмоциональные нагрузки. От банального стресса за рулем: от соседей по потоку до забот о том, где найти парковочное место и хранить зимнюю резину. Ну, и особое удовольствие — садиться в —35 в непрогретую машину на кожаное сиденье.

— Заказывайте качественные запчасти сами через Интернет. Во-первых, больше выбор заменителей, во-вторых, меньше риск нарваться на подделку. Ну, и, само собой, это дешевле.

— Следите за акциями дилера. Иногда получается не дороже гаражного сервиса. Особенно хорошо у дилера делать всякие диагностики.

— Покупать бензины в талонах на год вперед. Таким образом фиксируется стоимость литра. Я сейчас заправляю бензин по 28,5 рублей по талонам, купленным в январе 2015го. Экономия — 5 рублей с литра!

— В Интернете огромная тусовка водителей, которые обмениваются опытом на форумах и т. д. Всегда полезно почитать, какие проблемы вылезут у конкретно твоей машины и как с этим можно бороться.

— Поехал за город — бери попутчиков, чтобы разделить затраты. Не нашел среди друзей — всегда можно поискать на специализированных группах «Вконтакте» или предложения типа BlaBlaCar.

— Профилактика всегда дешевле — лучше заранее менять недорогие расходники, чем потом попадать на дорогой ремонт.