Хочу на курсы: контраварийное вождение

Школа водительского мастерства предполагает, что вы учитесь реагировать и действовать максимально эффективно.

Дмитрий Осин

инструктор

— Управление автомобилем это в первую очередь набор базовых приемов. Действия водителя, которые с точки зрения эргономики, физиологии наиболее правильные. На самом деле руль держать можно 1000 разных способов и крутить его по-разному, комбинаций множество. Но есть те, которые позволяют эффективно машину контролировать, мы этому учим. Я бы назвал это школа водительского мастерства.

Занятия проводятся индивидуально, благодаря этому вы можете приобрести именно те навыки, которые необходимы. Есть два вида курсов: зимние и летние. И у каждого своя задача. Дмитрий Осин рекомендует своим слушателям заниматься и зимой, и летом.

Дмитрий Осин

инструктор

— Общее в обоих курсах — это техника руления и тут, и там, но зимой у нас упор на занос, скольжение, снос передней оси. Разбираем, что делать, чтобы этого не было и что делать, если уже случилось. Летом у нас нет зимних возможностей, летом мы оттачиваем скоростное вождение. Упор на загородные дороги. Все же ездят отдыхать на озера. Мы учимся, как правильно управлять машиной на трассе.

В зимнем курсе занятия идут на ледовой площадке «Красного кольца». Там вы попробуете на себе все зимние риски: срыв авто и заносы. Но поскольку площадка большая, там нет опасных предметов, машина остаётся целой.

Стандартный пакет занятий — это пять встреч. Это когда уже можно что-то понять, и будет толк. То есть это минимальная программа. Авторы курса учли, что у людей нет лишних средств и времени. Занятия проходят в формате: теория + занятие на тренажере. А потом практическая часть, где отрабатывается усвоенные навыки и теория.

Дмитрий Осин

инструктор

— Мы работаем на тренажере и потом отрабатываем технику на автомобиле. Это позволяет нам обратить внимание на руки, потому что руки должны делать определенные движения. Не какие привыкли, а определенные. Тренажер позволяет нам заучить правильные действия. И отсюда появляется уверенность да рулем.

Наталья

слушатель онлайн курсов

— Было ощущение — чему меня там научат? За рулем не первый год. Ох, как я ошибалась. Инструктор Дмитрий Осин открыл глаза на многое. Оказалось, ни правильно сидеть в автомобиле, ни рулить я не умела. Было интересно и сложно, пришлось в прямом смысле попотеть! Поразили возможности мышечной памяти, многочасовая, довольно скучная отработка техник руления срабатывает автоматически, и в сложной дорожной ситуации руки реагируют мгновенно и делают все сами.

Нужно приобрести сертификат для занятий на «Красном кольце», а потом записаться у инструктора на удобное для вас время. Дмитрий уверен, что приходить на курс лучше начинающим водителям, иногда даже лучше до автошколы.

Дмитрий Осин

инструктор

— Приходят ко мне независимо от стажа вождения. 10, 15, 20 лет неправильно управляли, и приходится их переучивать. Иногда приходят люди после ДТП: «У меня страх вождения. Я хочу сходить к психологу, чтоб не боятся». Страх — это нормальное явление, у человека. Значит, человек напрягается, повышает концентрацию внимания, устает. К тому же нет навыка.

Разницы, на какой машине проходить курс, нет: подходит и механика, и автомат. У школы есть и свой автомобиль для тренировок, но это и дороже, и машина больше подходит для гонок. Поэтому лучше тренироваться на своем авто. Так вы увидите реакции и возможности своей машины во время занятий.

Дмитрий Осин

инструктор

— Больше всего мне запомнилась девушка, которая потом сказала: «Спасибо, вы научили меня „тошнить“». На жаргоне — это значит медленно ездить. Она много ездит по работе, и за год у нее было три ДТП. На первом занятии я предложил ей проехать по нашей тестовой трассе. Она неадекватно быстро ехала, теряя контроль, не понимая риска. Потом все изменилось. На курсе мы разбираем физику движения машины. Мы тратим на эту теорию практически занятие целое. Когда наглядно показываешь, как меняется характер машины от тех или иных действий, человеку становится понятно, что надо делать, а что не надо, на входе в поворот, на выходе из поворота.

Цены: индивидуальное занятие на автомобиле слушателя курса, два академических часа (теория + практика) — 4 000 рублей. Полный курс состоит из пяти занятий.

Индивидуальное занятие на спортивном автомобиле ВАЗ 2106 (каркас безопасности, спортивная подвеска, спортивное сиденье), 30 минут (теория + практика), стоимость — 5 000 рублей.

Андрей

слушатель курсов

— С детства питал страсть к автогонкам. Решил, что пришло время воплотить свою мечту. Посоветовали обратиться к Дмитрию, оказалось, он готовит многих пилотов различных гоночных серий, и я не пожалел. Зачем изобретать велосипед, когда есть профессиональный человек, который доступно разложит по полочкам принципы построения правильных траекторий, даст технику руления и поможет подготовиться. Многое применяю на практике, жаль, что в автошколах этому не учат!