«Может не закончиться никогда»: губернатор о строительстве метро в Красноярске

— Строительство может не закончиться никогда. Пока развивается город, этот вид транспорта может быть востребован. Можно посмотреть на пример Москвы. Столица, присоединив новые территории, осваивает их, в том числе создавая метро.

Михаил Котюков, губернатор Красноярского края

При этом он сообщил, что специалисты уже нашли все необходимые инженерно-технические решения для возведения подземной части метротрама. Сейчас ведётся строительство одного из самых сложных объектов — котлована станции на улице Копылова. Кроме того, проходка перегонных тоннелей выполнена почти наполовину.

Параллельно метростроевцы формируют детальные календарные графики и распределяют ответственность между подрядчиками.

Ранее в ходе прямых эфиров губернатор неоднократно подчёркивал, что темпы работ существенно выросли. По его словам, «за последний год на стройке метро сделано больше, чем за предыдущие 30 лет». Он также отмечал, что, несмотря на сложность проекта, «стройка идёт в графике, а возникающие трудности для таких масштабных объектов — понятная ситуация».

Что касается сроков, то точная дата завершения первой линии пока не называется. Изначально запуск движения планировался в 2026 году, однако недавно мэр Сергей Верещагин заявил, что объект могут не сдать к обозначенному сроку. В ЦТЛ, заказчике работ, о переносе сроков не сообщали.

Первая линия красноярского метро протяжённостью около 10,8 километра должна включать шесть станций и соединить улицу Высотную с районом улицы Шахтёров. Проект реализуется в формате метротрама.

фото: Александр Черных krskstate.ru