«Видел трупы и фуры в кюветах»: красноярский архитектор раскритиковал состояние трассы Р-255

В личном телеграм-канале «Шаталов говорит», он рассказал, как на днях ехал из Кемерова — маршрут длиной 525 километров занял около семи часов.

— Объезжал ямы, в которых можно остаться ночевать. Видел трупы на трассе и фуры в кюветах. Пару раз сам был на волоске от смерти, пытаясь обогнать по гололёду еле ползущий большегруз. Товары, туристы, трактора, телеги, тупящие и торопыги… Всё, что движется по земле, встретится вам здесь.

Антон Шаталов, архитектор

Отметим, трасса Р-255 начинается в Новосибирске и заканчивается в Иркутске, входит в сеть автодорог федерального движения. Её протяжённость 1860 километров. Однако, несмотря на огромный трафик, трасса на большинстве участков двухполосная, и фуры приходится обгонять по встречной полосе. Это повышает риск дорожных происшествий.

— Мы отправили человека в космос почти 70 лет назад. Мы строим атомные ледоколы и прокладываем газопроводы за полярным кругом и по дну морей. Но мы не можем построить скоростную магистраль от Владивостока до Калининграда. Это должен быть проект России номер один, а потом уже всё остальное.

Антон Шаталов, архитектор

Добавим, участок от Красноярска до Канска водители называют «дорогой смерти» из-за большого количества ДТП. Так, в марте легковушка влетела в фуру и погибла. Водитель погиб. Ещё в одной аварии пострадали два человека, в том числе 13-летний подросток.

В феврале в Рыбинском районе произошло страшное ДТП: водитель грузовика вёз прицеп, который в пути оторвался и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с «Газелью». Погибли шесть человек.

фото: t.me/mvd_24