В международном аэропорту Красноярск после капитального ремонта начал работу современный ангарный комплекс — крупнейший за Уралом. Первым воздушным судном, которое прошло плановое техническое обслуживание в обновлённом ангаре, стал самолёт базовой авиакомпании «КрасАвиа».

Комплекс позволяет выполнять сложные формы техобслуживания и крупные ремонты без перегона самолётов в другие регионы. Губернатор Михаил Котюков ранее подчеркнул важность развития авиационной инфраструктуры Красноярска как крупного хаба в центре страны.

Гендиректор аэропорта Красноярск Кирилл Ермаков отметил, что благодаря обновлённой инженерии обслуживать самолёты можно вне зависимости от сибирской погоды.

— Это повышает привлекательность аэропорта для авиакомпаний, базирующихся у нас. Уже сейчас видим высокий интерес со стороны авиакомпаний — заявки на использование ангара продолжают поступать.

Кирилл Ермаков, генеральный директор аэропорта Красноярск

Ангар оснастили новейшим оборудованием: автоматизированными бесшумными откатными воротами высотой 19 м и длиной 180 м, полом из армированного бетона с эпоксидным покрытием, системой светодиодного освещения (600 люкс), комбинированной системой отопления, электрораспределительными колонками, роботизированной системой пожаротушения, вентиляцией и системами видеонаблюдения и контроля доступа.

— Стабильный температурный режим, рабочее освещение, ровное покрытие пола и продуманное расположение инженерных сетей позволяют авиатехникам работать точно и безопасно. Это напрямую влияет на качество работ и предсказуемость сроков ТО.

Артём Мосягин, руководитель Центра поддержания лётной годности воздушных судов авиакомпании «КрасАвиа»

На площади в 7000 кв. м одновременно можно размещать и обслуживать до пяти самолётов. Производственные мощности обновлённого комплекса доступны для авиакомпаний на договорной основе.

фото: пресс-служба аэропорта Красноярск

Логотип Больше актуальных новостей в телеграм-канале «ПРИМА»
Поделиться
Поделиться
Поделиться