В Красноярске собирают пятый проходчик для метро

В группе «Красноярское метро» рассказали, что общий вес машины — почти 600 тонн, а длина более 80 метров. Часть ТПМК уже спустили в монтажную камеру, продолжается сборка.

Пятый щит проложит левый перегонный тоннель до улицы Копылова длиной 2,64 километра. Правый, построенный ещё в нулевые, продлят на 300 метров до станционного комплекса.

После прокладки тоннеля щит демонтируют — для этого на Копылова в ближайшее время начнут строить последний и самый глубокий котлован. На днях генподрядчик получил положительное заключение экспертизы.

Сообщается, что его глубина составит 48,7 метра. Помимо ТПМК с улицы Высотной, там демонтируют два щита, которые проложат тоннель от железнодорожного вокзала.

— Уникальность объекта заключается в том, что котлован будет не прямоугольной формы, а круглой, его будут разрабатывать специальными грейферными устройствами, а шахтный ствол будет крепиться семью поясами распорной системы, состоящей из монолитных железобетонных поясов.

Пресс-служба «Моспроект-3».

Ранее «Город Прима» рассказывал, что от площади Революции проложат четыре тоннеля метро.

фото: vk.ru/metrovkrsk